Друк

Please login or register.
1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди
Увійти

[Gelo]

РІШЕННЯ від 20.03.2018р. № 81
РІШЕННЯ від 15.10.2019р. № 398
Р 81 применялось (должно было применяться) для бюджетных расчетов только в бюджете на 2019г. Бюджет 2018г. был составлен осенью 2017г. по Р 61.
 Уточню вопрос.
 Можно считать решение № 61 від 17.02.2009р. с 2016г. по 20.03.2018р. не подлежащее применению для расчета выплат компенсаций ОМС?

[Юрій Васильович]

Уточнюю відповідь... Рішення не можно. Воно було скасоване лише 20.03.2018р. "Порядок...", встановлений рішенням, невідомо (не можна, якщо  він не був змінений / можна, якщо  він був змінений (дивіться архів рішень)). Коефіцієнти,  як мінімум, один раз перезатверджувалися... (Р 258)

[Gelo]

 

[Gelo]

При обсуждении делается ссылка на Р932.
 В Р1475

(click to show/hide)

ХЕРСОНСЬКА МІСЬКА РАДА
XXXVІ сесія міської ради VІ скликання
РІШЕННЯ

від 12.09.2014 № 1475


Про внесення змін до міської
комплексної програми «Соціальний захист»

   З метою оптимізації міських програм соціального захисту населення,   керуючись пунктом 22 частини першої статті 26 Закону України  «Про місцеве самоврядування в Україні»,  міська рада

В И Р І Ш И Л А :
   
1. Внести зміни до  міської комплексної  програми «Соціальний захист», затвердженої рішенням міської ради від 25.10.2005 № 932, поєднавши її з міською програмою «Ветеран» на 2011-2015 роки, затвердженою рішенням міської ради від 28.12.2010 № 34, та викласти у редакції згідно з додатком.
2. Визнати таким, що втратило чинність, рішення міської ради              від 28.12.2010 № 34 «Про затвердження  міської програми «Ветеран» на 2011-2015 роки».
3. Відповідальність за виконання рішення покласти на начальника управління соціальної політики міської ради Рузгіс О.В.
4. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію міської ради з питань охорони здоров′я та соціального захисту                    населення (Ломако Л. В.) та заступника міського голови Черевка С.М.




Міський голова                                                                             В.В. Миколаєнко
 

программа «Соціальний захист» изложена в новой редакции, но старая редакция не отменена. Не могу понять какое решение надо официально указывать?

[Юрій Васильович]

программа «Соціальний захист» изложена в новой редакции, но старая редакция не отменена. Не могу понять какое решение надо официально указывать?

Р932 не скасовано і є діючим. Воно затверджує "Програму..." і вводить її у дію.
Р1475 не скасовує Р932 але змінює редакцію (текст) "Програми...".
Вказувати потрібно:
"Програма...", затверджена Р932 у редакції Р1475" або "Програма...", затверджена Р932 (зі змінами).
Краще 1-й, бо в другому випадку однаково десь по тексту доведеться вказувати на Р1475 як на "джерело" змін.

[Юрій Васильович]

Бюджет 2018г. был составлен осенью 2017г. по Р 61.
 

Р 148

Від 15.05.2012 № 148

Про затвердження  Порядку   розрахунку компенсаційних     виплат     транспортним підприємствам   за    пільгове   перевезення окремих    категорій  громадян  за  рахунок субвенції з  державного  бюджету, затвердженого рішенням  виконавчого комітету міської ради   від 17.02.2009  № 61 (зі змінами), у новій редакції   

[Юрій Васильович]

21.01.2014                                                    № 4
Про внесення змін до Порядку розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету, затвердженого рішенням виконавчого комітету міської ради  від 15.05.2012 №148    

21.10.2014                          № 258

Про внесення  змін  до рішення  виконавчого комітету міської ради   від 17.02.2009  № 61 «Про  затвердження   Порядку   розрахунку компенсаційних     виплат     транспортним підприємствам   за    пільгове   перевезення окремих    категорій  громадян  за  рахунок субвенції з  державного  бюджету»   

18.08.2015                                                                                        № 292

Про внесення змін до Порядку розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету, затвердженого рішенням виконавчого комітету міської ради  від 18.05.2012 №148    

Ви їх врахували у своїй роботі?

[Gelo]

Нет не учитывал.
 В Р148 сказано ... розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам .... за рахунок субвенції з державного бюджету.С 2016г. применяется расчет за счет финансирования ОМС отраженный в Р61.
Что и здесь применение расчета для субвенций с госбюджета или из местного бюджета тоже не существенно? 

[Юрій Васильович]

Всі ті рішення то цеглинки одного й тогож. Треба для кожного року відновити свій текст. Текст "Порядку розрахунку..." затверджений Р61 (зі змінами). Поки Р81 не скасує Р61. Потім братимете "Порядок..." з Р81.
слова з назви порядку "за рахунок субвенції з державного бюджету" не забороняють застосовувати порядок до розрахнків з місцевого бюджету після того, як ці витрати передані на місцевий рівень,  до того часу, коли буде прийнято новий порядок. Тобто до появи Р81.
До появи Р81( у період з моменту передачі витрат  на місцевий рівень) Р61 застосовується за аналогією.

[Gelo]

Так параллельно с Р148 действовало с 17.02.2009 Р61. Из чего можно утверждать, что расчеты до 2016г. делались по разным решениям, в зависимости от финансирования. Р81 вступило 20.03.2018 и использовалось для расчета бюджета только с 2019г.
Ну и зачем с 2016г. упоминать Р148?   

[Юрій Васильович]

Так параллельно с Р148 действовало с 17.02.2009 Р61.

Не паралельно, а це одне й те саме...   

Из чего можно утверждать, что расчеты до 2016г. делались по разным решениям, в зависимости от финансирования.

Не можна. Це одне рішення.

[Gelo]

Не паралельно, а це одне й те саме... 

Не можна. Це одне рішення.

Как это одно решение если номера разные и предназначены для разных источников финансирования? Для чего тогда принималось Р61?
То есть ОМС самостоятельно решает по какому решению считать компенсацию?
Опять юридическое недоразумение...

[Юрій Васильович]

 17 лютого 2009 р.

(click to show/hide)

ЗАТВЕРДЖЕНО
рішення виконкому міської ради
від 17.02.2009 № 61

Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються Законом України “Про Державний бюджет України“ на відповідний  бюджетний рік.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до Постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік пільгових категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  за рахунок субвенції з державного бюджету, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення, автомобільний транспорт у частині перевезень на садові ділянки.
Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.

2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Розрахунок компенсаційних виплат провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 60,4 відсотка,  середньої дальності поїздки 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні - 1,4, затвердженого наказом ВАТ ”Херсонське                  АТП 16527“ від  06.02.2009 № 15.
Управління соціальної політики Херсонської  міської ради (головний  розпорядник бюджетних коштів) складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг з пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх фінансовому управлінню.
Фінансове управління, на підставі наданих управлінням соціальної  політики Херсонської міської ради до 22 числа  місяця, наступного за звітним,   актів звіряння з транспортними підприємствами, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики, що надійшла для проведення розрахунків з транспортними підприємствами.
 
Додаток 1 (2009р.)
додаток 2  (2009р.)

15 листопада 2011 р.

(click to show/hide)

ЗАТВЕРДЖЕНО
рішення виконкому міської ради
від 17.02.2009 № 61
зі змінами №505 від 15 листопада 2011 р.
Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються Законом України “Про Державний бюджет України“ на відповідний  бюджетний рік.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до Постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік пільгових категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  за рахунок субвенції з державного бюджету, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення, автомобільний транспорт у частині перевезень на садові ділянки.
Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.

2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Розрахунок компенсаційних виплат провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 60,4 відсотка,  середньої дальності поїздки 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні - 1,4, затвердженого наказом ВАТ ”Херсонське                  АТП 16527“ від  06.02.2009 № 15.
Управління соціальної політики Херсонської  міської ради (головний  розпорядник бюджетних коштів) складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг з пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх фінансовому управлінню.
Фінансове управління, на підставі наданих управлінням соціальної  політики Херсонської міської ради до 22 числа  місяця, наступного за звітним,   актів звіряння з транспортними підприємствами, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики, що надійшла для проведення розрахунків з транспортними підприємствами.
 
Додаток 1 (2009р.)
додаток 2  (2009р.)
Додаток 2 (2011р.)

15 травня 2012 р.

(click to show/hide)

ЗАТВЕРДЖЕНО
рішення виконкому міської ради
від 17.02.2009 № 61-1
зі змінами №505 від 15 листопада 2011 р.
зі змінами №148 від 15 травня 2012 р.Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються Законом України “Про Державний бюджет України“ на відповідний  бюджетний рік.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до Постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік пільгових категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  за рахунок субвенції з державного бюджету, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення, автомобільний транспорт у частині перевезень на садові ділянки.
Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.

2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Розрахунок компенсаційних виплат провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 60,4 відсотка,  середньої дальності поїздки 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні - 1,4, затвердженого наказом ВАТ ”Херсонське                  АТП 16527“ від  06.02.2009 № 15.
Управління соціальної політики Херсонської  міської ради (головний  розпорядник бюджетних коштів) складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг з пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх фінансовому управлінню.
Фінансове управління, на підставі наданих управлінням соціальної  політики Херсонської міської ради до 22 числа  місяця, наступного за звітним,   актів звіряння з транспортними підприємствами, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики, що надійшла для проведення розрахунків з транспортними підприємствами.
 Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються чинним законодавством.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік окремих  категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  згідно з чинним законодавством, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики міської ради.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення.    Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих                                      (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для                                 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.


2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно                        із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = П*T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
П  –  кількість перевезених платних пасажирів;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян,                      які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 березня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона                   у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 32,6 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів                       у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,01.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 квітня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,3 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,9.
Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.

Управління соціальної політики  міської ради  складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг із пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх до департаменту бюджету і фінансів міської ради.
Департамент бюджету і фінансів міської ради, на підставі наданих управлінням соціальної  політики міської ради зазначених вище актів, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики міської ради, що надійшла для проведення розрахунків із транспортними підприємствами.

Додаток 1 (2009р.)
додаток 2  (2009р.)
Додаток 2 (2011р.)

[Юрій Васильович]

21 січня 2014 р.

(click to show/hide)

  ЗАТВЕРДЖЕНО
рішення виконкому міської ради
від 17.02.2009 № 61
зі змінами №505 від 15 листопада 2011 р.
              №148 від 15 травня 2012 р
              №4 від 21 січня 2014 р.
 Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються чинним законодавством.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік окремих  категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  згідно з чинним законодавством, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики міської ради.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення.    Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих                                      (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для                                 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.


2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно                        із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = П*T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
П  –  кількість перевезених платних пасажирів;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян,                      які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 березня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона                   у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 32,6 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів                       у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,01.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 квітня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,3 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,9.
Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.

Управління соціальної політики  міської ради  складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг із пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх до департаменту бюджету і фінансів міської ради.
Департамент бюджету і фінансів міської ради, на підставі наданих управлінням соціальної  політики міської ради зазначених вище актів, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики міської ради, що надійшла для проведення розрахунків із транспортними підприємствами.
« 3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
 Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де:
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона  у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 31,77 відсотка,  середньої дальності поїздки – до            30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,18.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,17 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,91.
   Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.»

Додаток 1 (2009р.)
додаток 2  (2009р.)
Додаток 2 (2011р.)

 
 21 жовтня 2014 р.

(click to show/hide)

  ЗАТВЕРДЖЕНО
рішення виконкому міської ради
від 17.02.2009 № 61
зі змінами №505 від 15 листопада 2011 р.
              №148 від 15 травня 2012 р
              №4 від 21 січня 2014 р.
              №258 від 21 жовтня 2014 р.
 Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються чинним законодавством.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік окремих  категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  згідно з чинним законодавством, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики міської ради.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення.    Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих                                      (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для                                 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.


2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно                        із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = П*T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
П  –  кількість перевезених платних пасажирів;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян,                      які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 березня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона                   у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 32,6 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів                       у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,01.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 квітня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,3 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,9.
Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.

Управління соціальної політики  міської ради  складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг із пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх до департаменту бюджету і фінансів міської ради.
Департамент бюджету і фінансів міської ради, на підставі наданих управлінням соціальної  політики міської ради зазначених вище актів, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики міської ради, що надійшла для проведення розрахунків із транспортними підприємствами.
« 3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
 Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де:
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона  у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 31,77 відсотка,  середньої дальності поїздки – до            30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,18.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,17 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,91.
   Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.»

Додаток 1 (2009р.)
додаток 2  (2009р.)
Додаток 2 (2011р.)
Додаток 2 (2014р.)

 
 18 серпня 2015 р.

(click to show/hide)

  ЗАТВЕРДЖЕНО
рішення виконкому міської ради
від 17.02.2009 № 61
зі змінами №505 від 15 листопада 2011 р.
              №148 від 15 травня 2012 р
              №4 від 21 січня 2014 р.
              №258 від 21 жовтня 2014 р.
              №292 від 18 серпня 2015 р.
 Порядок
розрахунку компенсаційних виплат  транспортним підприємствам
за пільгове перевезення  окремих категорій громадян за
рахунок субвенції з державного бюджету

Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету розроблено  для запровадження в місті єдиного механізму розрахунку компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян за  рахунок  субвенції  з державного бюджету.
Категорії громадян, які мають право на пільговий проїзд за рахунок  субвенції з державного бюджету, визначаються чинним законодавством.
Для розрахунку коефіцієнта співвідношення платних пасажирів до безплатних застосовуються дані персоніфікованого  обліку громадян, які  мають  право на пільги, що ведеться відповідно до постанови Кабінету Міністрів   України  від  29.01.2003  № 117  “Про Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, які мають право на пільги”.
Облік окремих  категорій громадян, що мають право на пільговий проїзд  згідно з чинним законодавством, здійснюють транспортні  підприємства – надавачі послуг, головний розпорядник коштів міського   бюджету в частині видатків із пільгового перевезення окремих категорій громадян – управління соціальної політики міської ради.
Порядок розрахунку компенсаційних виплат транспортним підприємствам  за пільгове перевезення окремих категорій громадян за рахунок субвенції з державного бюджету за видами транспорту:
1. Водний, залізничний транспорт, транспорт міжміського сполучення.    Обсяг втрат доходів визначається на підставі реалізованих                                      (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків  суворої звітності та встановленого згідно із законодавством тарифу для                                 1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних талонів суворої звітності;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.


2. Електротранспорт та автомобільний транспорт (міські перевезення).
Обсяг втрат доходів визначається на підставі затвердженого згідно                        із чинним законодавством тарифу для 1 платного пасажира та коефіцієнта співвідношення  пільгових категорій  пасажирів  і  платних у  загальному  обсязі  перевезень пасажирів для підприємств громадського транспорту.
            Q = П*T*K, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
П  –  кількість перевезених платних пасажирів;
Т – тариф для   1   платного   пасажира,   затверджений  відповідно   до   чинного законодавства;
К  –  коефіцієнт співвідношення кількості безплатних і  платних пасажирів  у загальному обсязі перевезень пасажирів у міському сполученні для підприємств громадського транспорту.

3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян,                      які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 березня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона                   у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 32,6 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів                       у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,01.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, з 01 квітня 2012 року провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,3 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,9.
Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.

Управління соціальної політики  міської ради  складає акти звіряння з транспортними  підприємствами – надавачами послуг із пільгового перевезення окремих категорій громадян, враховуючи фактично надані послуги в межах  бюджетних  призначень до 22 числа місяця, наступного за звітним, та надає їх до департаменту бюджету і фінансів міської ради.
Департамент бюджету і фінансів міської ради, на підставі наданих управлінням соціальної  політики міської ради зазначених вище актів, перераховує субвенцію   управлінню соціальної політики міської ради, що надійшла для проведення розрахунків із транспортними підприємствами.
« 3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
 Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де:
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона  у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 31,77 відсотка,  середньої дальності поїздки – до            30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,18.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 35,17 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів  у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,91.
   Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.»
« 3. Автомобільний транспорт приміського сполучення.
 Окремі категорії громадян, що звертаються для придбання квитків на автостанції приміського сполучення, надають документ, який підтверджує право пільгового проїзду та згідно з яким їм видається безкоштовний квиток. Облік виданих безкоштовних квитків ведеться у квитково-обліковому листі.
Обсяг втрат доходів транспортних підприємств визначається на підставі реалізованих (за посвідченнями, що надають право безплатного проїзду) безкоштовних квитків суворої звітності та встановленого згідно                                       із законодавством тарифу для  1 платного пасажира.
              Q = V*T, де:
Q – сума компенсації втрат доходів транспортними підприємствами за пільгове перевезення окремих категорій громадян;
V  –  кількість реалізованих безкоштовних квитків;
Т – тариф для 1 платного пасажира, затверджений відповідно до чинного законодавства.
Розрахунок компенсаційних виплат приватному акціонерному товариству «Херсонське АТП 16527» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона  у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення                                         у приміському сполученні в розмірі 31 відсотка,  середньої дальності поїздки – до            30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 1,195.
Розрахунок компенсаційних виплат товариству з обмеженою відповідальністю «Іксора» за перевезення окремих категорій громадян, які здійснюють посадку за межами автостанцій, провадиться з урахуванням затвердженого тарифу згідно                        з чинним законодавством, питомої  ваги пільгової  категорії  населення міста Херсона у  загальному  обсязі перевезень  пільгової категорії населення у приміському сполученні в розмірі 33,88 відсотка,  середньої дальності поїздки – до 30 км, коефіцієнта співвідношення  кількості   безплатних   і   платних пасажирів                                   у  загальному обсязі перевезень пасажирів у приміському сполученні – 0,93.
   Загальний обсяг втрат доходів транспортних підприємств обраховується як сума втрат доходів за перевезення окремих категорій громадян, які придбали квитки на автостанції приміського сполучення, та таких, що здійснюють посадку за межами автостанцій.»

Додаток 1 (2009р.)
додаток 2  (2009р.)
Додаток 2 (2011р.)
Додаток 2 (2014р.)

 
І все то є порядок, затверджений Р61, який в різні роки має різний текст та має  різний текст додатків. У відповідності до  змін, внесених рішеннями: №505 від 15 листопада 2011 р.
              №148 від 15 травня 2012 р
              №4 від 21 січня 2014 р.
              №258 від 21 жовтня 2014 р.
              №292 від 18 серпня 2015 р.
"Элементарно, Ватсон!"  ©                                           
Це те, що я бачив на сайті міськради. Якщо є ще щось, що я пропустив, то ще треба правити. Це перевіряти  Вам, Ви й так надурику багато отрмуєте...
Рiшенням виконкому №81 від 20 березня 2018р. все це скасовано.

[Юрій Васильович]

Как это одно решение если номера разные и предназначены для разных источников финансирования? Для чего тогда принималось Р61?
То есть ОМС самостоятельно решает по какому решению считать компенсацию?
Опять юридическое недоразумение...

"Что он несёт?!" ©